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１ 當起重力矩大于相應幅度下的額定值并小于額定值的 １１０％時，應停止起升和增大幅度的動作，但可作下降和減小幅度 的運動。

２ 力矩限制器控制定碼變幅的觸點和控制定幅變碼的觸點 應分別設置，且能分別調整。

３ 對變幅速度超過４０ｍ／ｍｉｎ的小車變幅塔機，在小車 向外運行，且起重力矩達到額定值的８０％時，變幅速度應自動轉換 為不大于４０ｍ／ｍｉｎ的速度運行。

塔吊起重量限制器

１ 當塔吊吊重超過額定起重量并小于額定起重量的 １１０％時，應停止提升方向的運行，但允許起升機構有下降方向的 運行。

２ 具有多檔變速的起升機構，限制器應對各檔位具有防止超 載的作用。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

工地以工期緊張為由大風也要求照常冒險操作。刮大風的時候，開塔吊的塔吊司機操作塔吊時就會感覺塔吊搖晃得厲害，很擔心會出意外。塔吊司機操作的塔吊有二十多米高，僅平衡臂前臂就有46米，由于塔吊吊的建筑材料動輒幾噸，本身平衡性就差的塔吊晃得非常厲害。有塔吊司機表示：“在里面非常擔心，總害怕塔吊會倒。”，由于人手緊張，工地有時會讓一些沒有塔吊的工人操作塔吊。由于這些人經驗不足，加上風大，更容易出現意外。

根據塔吊塔基標準規范統一規定，當風力超過4級時，塔吊可以工作，但如果塔吊處于非工作狀態，應順風停放，以保證塔吊平衡臂不受風力影響；而當風力超過6級時，應停止使用塔機，以避免平衡臂發生意外。

由于塔吊平衡臂較長，塔吊本身已經承受過重建筑材料，強行逆風工作十分危險，平臺、走道、踢腳板和欄桿、爬梯、扶手、護圈是塔式起重機操作人員在塔吊上行走的通道及防護設施。它們安裝質量的好壞，關系到操作人員的人身安全，因此應確保其安裝正確、完好無損。

有些物件有專為吊裝而設計的吊環或吊耳，我們應當利用其特點，將全部吊環上加索。對于沒有吊環的物件，應自己選擇正確的索點位置。

如果物件有尖銳棱角時，吊索具要加護角防護，以免尖銳棱角割斷吊索具。

掌握了上述技巧，吊運大型物件時就變得輕松安全有保障，這里吊裝提醒大家要依據物件的基本情況來確定選用何種載荷的吊索具，并且注意操作規范。一般用戶在吊運前，需要有一個試吊過程，試吊沒有問題后方可進行正常操作。